铁路公路行业动态报告:长三角铁路端午假期客流预计超过2019年两成以上
1)长三角铁路端午假期预计发送旅客1500 万人次,超过2019年同期客发量两成以上;将在启用高峰线)广铁集团端午假期预计发送旅客930 万人次,同比增长39.6%,预计恢复到2019 年的96.9%;将打足京广、广深港、深湛、杭深、南广等高铁线路运力,加大夜间高铁投放力度,开行热门方向普速临客列车。
3)6 月6 日汕头至汕尾高速铁路正式进入全线铺轨阶段。建成通车后,将引入厦深铁路汕尾站,与广汕铁路直通往广州,未来广州至汕头只需1.5 小时。
从交运各子板块相对沪深300 的表现来看,本周(5 月29 日-6月2 日)交运板块整体较为稳定。本周铁路板块上涨2.14%,机场板块上涨2.92%。
铁路:长三角铁路端午假期客流预计超过2019 年两成以上长三角铁路端午假期客流预计超过2019 年两成以上。2023 年端午小长假运输期间(6 月21-25 日共5 天),长三角铁路预计发送旅客1500 万人次,超过2019 年同期客发量两成以上,日均客发为300 万人次;其中6 月22 日为客流最高峰日,当天预计发送旅客350 万人次左右。端午小长假长三角铁路部门在启用高峰线 对旅客列车,计划增开去往佛山、广州、珠海等方向直通旅客列车13 对;计划增开杭州至台州、徐州至南京、南京至启东、南京至上海、南通至上海、杭州至台州、南通至南京、合肥至淮北等方向间的管内临客列车121.5 对。
广铁集团端午假期客流预计基本恢复至2019 年同期水平。2023年端午假期运输期间(6 月21-25 日共5 天),广铁集团预计发送旅客930 万人次,日均发送旅客186 万人次,同比增加263.7万人,增长39.6%,恢复到2019 年的96.9%。其中6 月22 日预计为客流最高峰,预计发送210 万人次、同比增加42.5 万人次、增长25.4%、恢复到2019 年的93.3%。广铁集团将打足京广、广深港、深湛、杭深、南广等高铁线路运力,加大夜间高铁投放力度,开行热门方向普速临客列车。
6 月6 日汕头至汕尾高速铁路正式进入全线铺轨阶段。汕汕高铁起自既有厦深铁路汕尾站,途经汕尾、揭阳、汕头三市,引入既有广梅汕铁路汕头站,是广东省内首个采用EPC 模式建设的时速350 公里高铁项目。汕汕高铁全长约162 公里行业动态,是我国“八纵八横”高速铁路网重要组成部分。本次铺轨区间为汕尾站至汕头南站,双线 公里。线路建成通车后,将引入厦深铁路汕尾站,与广汕铁路直通往广州,未来广州至汕头只需1.5 小时。将填补我国沿海通道纵向1000 公里范围内无高铁的空白,加强闽粤两省间及珠三角与海西、长三角地区间的联系,对海上丝绸之路建设有着重要的支撑作用。
维持京沪高铁“买入”评级。1)京沪高铁3 月13 日起重新纳入港股通,带来增量资金变化。3 月3 日,港交所、深交所、上交所同时宣布沪深港通扩容,成份股覆盖将由大、中盘股票进一步拓展至中、小盘股票,成份股数量大幅提高,于 2023 年3 月13 日起生效,其中包括京沪高铁。2)疫后客流显著恢复。2023 年3 月全国铁路发送旅客同比增长176.4%。3)京沪本线%,中长期高铁票价仍具备提升空间,京沪线高铁公布票价仅为航空经济舱全价票的3 折水平(2017 年为4 折水平);4)京福安徽产能爬坡速度有望提升,路网协同效应持续释放F6福鹿会。同时,建议关注广深铁路、大秦铁路等。
高速公路:4 月全国高速公路交通量同比增长约61%,环比3 月增长约12%,继续保持增长态势。建议关注皖通高速、宁沪高速、山东高速、深高速、粤高速A、楚天高速、四川成渝、浙江沪杭甬行业动态福鹿会APP、越秀交通基建等。
4 月29 日至5 月1 日全国高速公路日均小客车流量预计为5619 万辆,同比2022 年同期增长125%,2019 年高速公路日均车流量为5200 多万辆次。